隨著管道焊接技術(shù)的不斷進(jìn)步，全自動(dòng)焊接設(shè)備在長輸管道施工焊接施工中的應(yīng)用越來越成熟和廣泛。并逐步向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展。

隨著我國藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的深入推進(jìn)，重大工程——中俄東線天然氣管道輸送工程正式啟動(dòng)，中俄東線管道鋼級為X80M、管徑為φ1422mm×25.7mm、設(shè)計(jì)壓力12MPa，它是中國壓力較大、管徑較大的天然氣管道。為保證工程焊接質(zhì)量的一致性和可靠性，所有管道均采用自動(dòng)焊接工藝。

管道自動(dòng)焊接質(zhì)量控制措施如下：

一、 加強(qiáng)坡口加工質(zhì)量

管道自動(dòng)焊接的主要缺陷是坡口未熔化，因此坡口加工質(zhì)量直接影響焊接質(zhì)量。應(yīng)對措施：首先，應(yīng)有一個(gè)高加工精度的坡口加工機(jī)。自動(dòng)焊接時(shí)，焊槍平放，焊接速度快，A-610雙火炬外焊機(jī)組裝的跟蹤系統(tǒng)，如未及時(shí)掃描，發(fā)現(xiàn)坡寬度不同，立即干預(yù)調(diào)整，或坡寬度在短距離內(nèi)頻繁變化，跟蹤反饋系統(tǒng)調(diào)整紊亂，容易產(chǎn)生未熔化現(xiàn)象。

二是加強(qiáng)焊工的專業(yè)程度和責(zé)任感

管道自動(dòng)焊接自動(dòng)化和信息化程度很高，但自動(dòng)焊工是保證焊接質(zhì)量的關(guān)鍵。焊工焊接時(shí)，首先要糾正焊接軌道，確保焊槍不偏離焊縫。一般軌道安裝從熱焊開始，直到蓋焊結(jié)束。由于焊槍多次安裝和拆卸，很容易偏離軌道。同時(shí)，焊槍運(yùn)動(dòng)引起的軌道磨損也會(huì)導(dǎo)致焊槍偏差和焊接過程中的缺陷。這就要求每個(gè)焊工在每次焊接前準(zhǔn)確校對軌道，加強(qiáng)軌道磨損的修復(fù)或更換。

焊工應(yīng)在焊接過程中觀察坡口兩側(cè)電弧的熔合情況。填充焊為雙焊槍。焊接過程中發(fā)現(xiàn)電弧異常時(shí)，應(yīng)立即停止焊接，并及時(shí)修復(fù)焊接。并調(diào)整焊槍的擺動(dòng)寬度和邊緣的停留時(shí)間。

三、加強(qiáng)管道自動(dòng)焊接設(shè)備的日常維護(hù)

管道自動(dòng)焊接設(shè)備相對復(fù)雜，包括焊接電源系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。設(shè)備的定期維護(hù)是保證焊接質(zhì)量的重要條件。焊接參數(shù)會(huì)隨時(shí)間和溫度而變化。因此，焊接參數(shù)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，焊接設(shè)備應(yīng)始終保持良好狀態(tài)。